根據《安徽省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要(草案)》，未來五年，安徽省將有9座城市開建或建成地鐵。除了合肥軌道交通1至5號線建成通車外，蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、銅陵、宿州、蚌埠、阜陽等城市也將開建或建成軌道交通主干線路。銅陵、宿州兩市城市軌道交通系統均選擇了現代有軌電車項目，并完成了線網規劃研究。此外，該省正積極編制綜合交通樞紐體系規劃，加快完善以軌道交通為重點的綜合交通銜接體系布局，提升全省綜合交通體系運行效率。
作為群眾期待的民生工程，軌道交通的陸續開通并逐漸成網，無疑將顯著改善人們的出行條件，緩解城市交通壓力，提升城市流動效率。合肥城市軌道交通有限公司總工辦副主任周群立介紹，相對于公交車、出租車等傳統的出行方式，城市軌道交通具有準時、快捷、運量大等優點，能夠有效節約市民的出行時間，降低出行成本，提高工作和生活效率。
“蕪湖作為皖江示范區核心城市，未來15年內，市域城鎮人口將達435萬，城鎮化率超過80%。 ”蕪湖市城鄉規劃局副局長鮑進說，建設軌道交通，是適應城市發展節奏的需要，有助于蕪湖打造國家創新型城市和長江流域具有重要影響力的現代化濱江大城市，對皖江地區積極落實產業創新升級、城市空間重構、人居環境優化三大戰略，建成具有國際競爭力的先進制造業基地、國家級旅游目的地和華東地區重要綜合交通樞紐具有重要意義。
