“全市目前只有懷柔和密云沒有軌道交通，最主要的通道京承高速經常擁堵嚴重，在京津冀協同發展的大背景下，推進交通基礎設施一體化勢在必行。”常衛表示，未來懷柔將通過3條軌道、3條公路打通懷柔的對外交流。
作為懷柔連接外部最主要通道的京承高速經常擁堵嚴重，如何打通交通瓶頸？懷柔區委副書記、區長常衛介紹，未來懷柔將通過3條軌道、3條公路打通對外交流，其中，京沈客專建成后，從北三環到懷柔僅需要15分鐘。同時，未來五年，懷柔將全面構建以生態涵養為核心，以科技研發、影視文化、休閑會展三大產業板塊為支撐的發展模式，建設宜業宜居示范區。
一半山水一半城 3條軌道3條公路打通懷柔
京沈客專已經在去年12月開工，懷柔境內的11.2公里將全部建設成為高架區，在楊宋鎮設懷柔南站，建成后從北三環到懷柔僅需15分鐘。規劃中的城鐵S6線也將成為懷柔連接城區的重要軌道線。此外，還將對現有的京通鐵路進行改造，發展成為市郊鐵路，目前相關方案正在由鐵三院進行設計。
公路建設方面，懷柔將重點抓好天北路北延建設，未來從京承高速12出口可直達慕田峪長城；對111國道進行架高架等升級改造工程；建設通懷路，即將通順路延長至懷柔、密云交界處，打通通州、順義、懷柔、密云的交通聯絡。
